Ticket to ride Europe

Stilius: Euro game

Kurėjas: Alan. R. Moon

Žaidėjų kiekis: 2-5

Išleidimo metai: 2005

“Ticket to ride Europe” yra “Ticket to ride” grupės žaidimas. Tai nėra papildymas originaliajam “Ticket to ride”, o visiškai atskiras žaidimas, kurį galima žaisti vieną. Žaidimo metu, žaidėjai, kaip ir originaliame “Ticket to ride” žaidime,  bando sujungti savo geležinkeliu kelis miestus ir taip pelnyti pergalės taškus. Žaidimas skirtas visai šeimai, 2-5 žaidėjams. Lietuvoje pardavinėjamuose kopijose jau yra įdėtos ir Lietuviškos taisyklės. Taisyklių knygelė yra visiškai nedidelė, todėl net ir pirmą kartą paėmus žaidimą, taisyklių išsiaiškinimas neturėtų užtrukti ilgiau nei 10-15 minučių. Taisyklės yra gan paprastos ir lengvai įsimenamos, todėl žaidžiant nereikės dažnai vartyti taisyklių knygelės. Užtenka, kad vienas žaidėjas žinotų taisykles ir jis jas galėtų nesunkiai papasakoti likusiems žaidėjams, kuriems tai gali būti net ir pirmasis stalo žaidimas. Užtenka pamatyti du ėjimus kad suprastum kas ir kaip vyksta. Priklausomai nuo žaidėjų skaičiaus, viena žaidimo partija neturėtų trukti ilgiau nei 90 minučių.

Žaidimo komponentai:

Atsidarius žaidimo dėžę, nustebina komponentų gausa. Visų pirma tai didelė lenta su Europos žemėlapiu, ant kurių sužymėti didieji Europos miestai, sujungti įvairių spalvų geležinkelio linijomis.

Aplink visą žaidimo lentą eina taškų skaičiavimo juosta. Vienintelis lentos minusas yra tas, jog visi miestų pavadinimai yra parašyti taip kaip jie skambėtų tos šalies kalba, nors kažkodėl Vilniaus pavadinimas žaidime yra “Wilno”.

Žaidimo lenta susilanksto į 6 dalis ir gražiai telpa į standartinio dydžio žaidimo dėžę.

Dėžėje taip pat yra ir maži, plastmasiniai traukinukų modeliukai, kiekvienas žaidėjas turi po vienodą, savo spalvos, skaičių traukinukų, kuriuos žaidimo metu naudoja užiminėti geležinkeliams tarp miestų. Kadangi traukinukai yra pakankamai maži, juos galima lengvai pamesti, tačiau net ir pametus kelis traukinukus didelės bėdos nebus  nes žaidimo kūrėjai tuo pasirūpino iš anksto, žaidimo dėžėje yra po kelis atsarginius, kiekvienos spalvos, traukinukus.

Kartu su traukinukais yra ir maži plastmasiniai namukai, kurie, žaidime, simbolizuoja stotis. Kiekvienam žaidėjui yra skirta po 3 jo spalvos stotis. Žaidėjų taškams skaičiuoti yra naudojami apvalūs mediniai žymekliai, jų dėžėje yra po vieną kiekvienam žaidėjui.

Dar vienas svarbus komponentas žaidime yra kortos. Jos yra dviejų rušių. Vienos kortos yra su tam tikrų spalvų vagonų piešinėliais, o kitos su Europos žemėlapiu ir jame pažymėtais dviem miestais. Kortos yra pagamintos, nors ne iš pačio storiausio, bet pakankamai storo popieriaus.

Visi žaidimo komponentai turi savo vietą dėžėje

Žaidimo taisyklių apžvalga (jei esate žaidę “Ticket to ride” pereikite prie “Naujovės”)

Kaip ir minėjau anksčiau, žaidimo taisyklės yra labai paprastos, tačiau nereiktų dėl to nuvertinti šio žaidimo. Visas žaidimo grožis ir slypi jo taisyklių paprastume. Tačiau sudėjus visas parastas taisykles į vieną vieta, atsiveria daug galimybių, ir prieš kiekvieną savo ėjimą, žaidėjai turi gerai apgalvoti savo veiksmus.

Žaidimo tikslas: Kaip ir daugelyje stalo žaidimų. Tikslas yra paprastas – surinkti kuo daugiau pergalės taškų. Vieno ėjimo metu žaidėjas gali atlikti vieną iš šių veiksmų:

1. Paimti 2 atverstas vagonų  korteles, paimti vieną atverstą vagonų kortelę ir vieną nuo kaladės viršaus, paimti vieną lokomotyvo (visų spalvų kortelė)  iš atverstų kortelių
2. Paimti 3 naujus bilietus
3. Užsiimti 1 kelią jungiantį du miestus (taip kaip aprašyta Miestų sujungimas)

Žaidimo pradžioje kiekvienas žaidėjas gauna po 4 vagonų korteles, kuriomis vėliau galės mokėti už  savo geležinkelio nutiesimą nuo vieno miesto iki kito.

Vagonų kortelės kuriomis mokama už geležinkelius yra tokių spalvų:

Raudona, Žalia, Geltona, Juoda, Purpurinė, Oranžinė, Balta, Spalvota (Lokomotyvas)

Likusios kortelės yra sumaišomos ir nuo kaladės viršaus yra atverčiamos penkios kortelės. Žaidėjai, savo ėjimo metu, gali pasirinkti 2 iš atverstų kortelių kurias nori pasiimti. Žaidėjas gali paimti ir vieną atverstą kortelę, tada palaukti kol nuo kaladės viršaus bus paimta dar viena kortelė ir padėta į paimtosios vietą, tada nuspręsti ar vėl imti kurią nors iš atverstųjų kortelių ar imti vieną kortelę nuo kaladės viršaus. Jei tarp atverstųjų kortelių yra lokomotyvo kortelė (visų spalvų), tuomet žaidėjas norinti ją paimti, paima tik ją vieną. Susidarius situacija, kai tarp atverstų kortelių atsiranda keturios trys (ačiū už pastebėjimą wr) lokomotyvų kortelės, visos penkios kortelės yra išmetamos į panaudotų kortų krūvelę ir į jų vietą yra padedamos naujos penkios kortos.

Jei žaidėjas neima vagonų kortelių ir neplanuoja užsiiminėti geležinkelių (sujunginėti miestų), tuomet jis gali paimti dar tris papildomus bilietus, kuriuose bus nurodyta maršrutai ir taškai kuriuos jis gaus sujungęs bilietuose parodytus miestus. Iš paimtų trijų bilietų žaidėjas gali pasilikti bet kokį jų kiekį, bet mažiausiai turi pasilikti bent vieną bilietą. Žaidėjams, prieš išmetant nepageidaujamus maršrutus, yra draudžiama maišyti ištrauktus bilietus su tais kuriuos jis turėjo iš anksčiau.

Kaip ir minėjau anksčiau, kiekvienas miestas su kitai miestais yra sujungtas tam tikros spalvos keliu, norint užimti kelią ir sujungti miestus žaidėjas privalo iš rankos išmesti atitinkamą kiekį vienos spalvos (atitinkančios kelio spalvą) kortelių.

Kelia ant žemėlapio yra pažymėti šiomis spalvomis:

Raudona, Žalia, Geltona, Juoda, Purpurinė, Oranžinė, Balta, Pilka

Už geltonus kelius mokama geltonomis kortelėmis už žalius žaliomis, bet už pilkus kelius galima pasirinkti kokia spalva norima sumokėti, tačiau už visą kelia reikia sumokėti viena spalva. Tam kad lengviau būtų surinkti tam tikros spalvos reikiamą kortelių kiekį, į kortelių malką yra įmaišytos lokomotyvų (spalvotos) kortelės, jas galima kombinuoti su kitos spalvos kortelėmis. Pvz jei už kelią reikia sumokėti 3 žalias korteles, vietoj 3 žalių galima mokėti 2 žalias ir vieną spalvotą. Kai kurie miestai turi kelis lygiagrečius kelius jungiančius jį su šalimais esančiu miestu, tokiu atveju žaidėjas gali pasirinkti bet kurį kelią, šalia esantis kelias lieka neužimtas ir jį gali užimti bet kuris kitas žaidėjas. Vienintelė išimtis atsiranda žaidžiant 2 arba 3 žaidėjam, tuomet lygiagretūs keliai yra nenaudojami, tai reiškia jog užėmus bet kurį iš 2 kelių antras nebegali būti užimtas.

Pergalės taškai skiriami žaidėjams keliais būdais.

1. Už įvykdytus maršrutus
2. Už miestų sujungimą
3. Už ilgiausią nenutrūkstamą geležinkelį

Už įvykdytus maršrutus:

Žaidimo pradžioje, kiekvienas žaidėjas gauna 1 kortelę (bilietą , angliškai “Destination ticket” ), ant kurios parodytas ilgasis maršrutas bei pergalės taškų skaičius, kuriuos gaus žaidėjas jei  žaidimo gale miestai kurie yra nurodyti ant kortelės yra sujungti to žaidėjo traukinukais. Taip pat žaidėjai gauna dar papildomai tris korteles  (bilietus), ant kurių, taip pat, yra parodyti maršrutai, tačiau jie yra nebetokie ilgi kaip pirmojoje kortelėje ir taškų skaičius skiriamas už šių miestų sujungimą yra  mažesnis. Žaidėjai žaidimo pradžioje nusprendžia kuriuos bilietus pasilikti, o kuriuos atiduoti. Žaidėjai gali pasilikti ir visus 4 arba mažiau bilietų, bet mažiausiai rankose turi likti bent vienas bilietas iš gautų keturių. Žaidėjai pasiliktus bilietus laiko paslaptyje, tam kad kiti žaidėjai nežinotų kuriuos miestus nori sujungti žaidėjas. Kodėl reiktų išmesti nors vieną bilietą? Žaidimo gale žaidėjas gauna minus tiek taškų kiek yra parašyta ant bilieto kurio miestų žaidėjas nesujungė. Taigi žaidimas prasideda tik gavus bilietus. Žaidėjai sprendžia ir bando apgalvoti savo galimybes įvykdyti vieną ar kitą bilietą. Net ir įvykdytus bilietus žaidėjai laiko paslaptyje iki pat žaidimo galo, taip išlaikydami intrigą nes tik pasibaigus žaidimui yra atverčiami visi bilietai ir suskaičiuojama galutinė taškų suma ir kartais gali atsitikti taip, jog visą žaidimą pirmavęs žaidėjas gali likti paskutinis. Žaidimo pradžioje galima išmesti net ir 3 bilietus ir vis vien laimėti žaidimą, nes savo ėjimo metu galima išsitraukti papildomų bilietų. Plačiau apie tai aptarta prie “ėjimo eigą”. Norėdamas įvykdyti maršrutą, nurodytą ant kortelės, žaidėjas laisvai pasirenka kelius kuriais nori/gali sujungti maršrute nurodytus miestus, tas pat kelias gali būti naudojamas keliems maršrutams.

Taigi, vienas būdas gauti pergalės taškų – sujungti du miestus pažymėtus ant bilieto.

Antras būdas, kuriuo žaidėjai gauna pergalės taškus žaidimo metu yra sujungiant bet kuriuos du miestus. Miestai, žaidimo lentoje, yra sujungti tam tikrų spalvų keliais. Žaidėjas, norėdamas sujungti du miestus savo geležinkeliu, privalo iš rankos, į panaudotų kortų kruvelę, išmesti tiek kortų koks yra atstumas tarp miestų (kiek atskirų tarpelių yra tarp miestų). Kortų spalva, kurias išmeta žaidėjas iš rankos, turi atitikti kelio kuriuo žaidėjas nori sujungti du miestus spalvą.

Pvz: žaidėjas, norintis sujungti Vilnių (Wilno) ir Varšuvą (Warszawa), savo ėjimo metu turėtų į panaudotų kortų krūvelę padėti tris raudonas kortas. Kortas žaidėjai gali gauti savo ėjimo metu (apie tai plačiau aptarinėme prie “ėjimo eigą”).  Žaidėjeas sujungęs du miestus ant kelio, jungiančio šiuos miestus, padeda savo  spalvos traukinukus, taip pažymėdamas jog kelias jau yra užimtas. Užimto kelio kiti žaidėjai užimti nebegali. Sujungęs du  miestus, žaidėjas iškarto gauna tam tikrą skaičių taškų. Taškų kiekis priklauso nuo to koks atstumas yra tarp miestų. Kuo atstumas didesnis, tuo daugiau taškų yra skiriama. Taškų kiekis auga didėjančia tvarka. Už miestų sujungimą tarp kurių atstumas yra1, skiriamas 1 taškas, už mistų sujungimą tarp kurių atstumas 2, skiriami 2 taškai, tačiau už sujungimą miestų su atstumu 3 jau yra skiriami 4 taškai, atstumu 4 skiriami 7 taškai, atstumu 6 – 15, 8- 21 taškas.

Taškų kiekis skiriamas už skirtingo ilgio kelius yra atspausdintas ant pačios žaisdimo lentos, todėl nereikės kas karta žiūrėti į taisyklių knygą tam kad sužinoti kiek taškų gauną žaidėjas sujungęs du miestus.

Trečias būdas gauti taškus yra pastatyti patį ilgiausią nepertraukiamą kelią žemėlapyje. Žaidėjas kuriam priklauso pats ilgiausias kelias, žaidimo gale gauna papildomą 10 taškų.

Visos aukščiau aprašytos taisyklės galioja ir originaliam “Ticket to ride”, bet “Ticket to ride Europe” turi ir naujovių:

Naujovės:

Stotys yra naudojamos norint sujungti du miestus tarp kurių jau yra nutiestas priešininko geležinkelis. Pastačius stotį ant miesto, sakoma kad tas miestas, skaičiuojant įvykdytus maršrutus,  yra sujungtas su vienu kuriuo nors kitu miestu, iki kurio eina priešininko geležinkelis. Pvz:

Kiekvienas žaidėjas turi po tris stotis. Už kiekvieną nepanaudotą stotį, žaidėjas, žaidimo gale, gauna po 4 pergalės taškus. Norėdamas pastatyti stotį, žaidėjas, privalo išmesti iš rankos tam tikrą kiekį vienos spalvos (nesvarbu kokios) kortelių:

Už pirmą stotį – vieną, antrą – dvi, trečią – tris. Stotį galima statyti  savo ėjimo metu, ant bet kurio miesto, ant kurio dar nestovi stotis. Pastatęs stotį žaidėjas negali atlikti jokių kitų veiksmų.

2 naujovė: miestai sujungti keltais

Ant kelių tarp miestų, kurie yra sujungti kanalais, yra pavaizduotas lokomotyvas. Norint užsiimti šį kelią, tarp kortelių kuriomis yra mokama už kelią, turi būti nurodytas kiekis lokomotyvų kortelių (spalvotų).

3 naujovė: tuneliai

Kai kurie miestai, esantys žemėlapyje yra sujungti tuneliais. Tunelį žymi kelio atkarpos apvestos juodu kontūru.

Norint užsiimti tunelį, už jį mokama kaip ir už paprastą geležinkelį, tačiau priklausomai nuo sėkmės jo kaina gali svyruoti. Jei tunelio ilgis yra 3 ir už jį reikia sumokėti raudonomis kortomis, žaidėjas nusprendęs užsiimti jį parodo jog turi 3 raudonas kortas ir tuo metu yra atverčiamos dar trys (visuomet trys, nepriklausomai nuo tunelio ilgio) vagonų kortelės nuo kaladės viršaus, jei tarp atverstų kortelių yra tokios pat spalvos kortelių, kuriomis žaidėjas nori susimokėti, tuomet tunelio kaina padidėja +1 už kiekvieną tos pačios spalvos kortelę. Lokomotyvų kortelės skaičiuojamos kaip bet kokios spalvos kortelės (jei norima sumokėti raudonomis, o tarp atverstų būna lokomotyvo kortelė, ji skaičiuojama kaip raudona). Jei žaidėjas nori sumokėti už tunelį vien tik lokomotyvų kortelėmis, atvertus 3 korteles nuo viršaus, kainos padidinimui, yra skaičiuojamos tik lokomotyvų kortelės. Jei žaidėjas rankoje turi pakankamai reikiamos spalvos kortelių, jis užsiima tunelį. Jei kainai padidėjus, žaidėjas kortelių nebeturi, jis praleidžia savo ėjimą, tačiau kortelės lieka pas jį rankose.

Mano nuomonė apie žaidimą:

Ticket to Ride Europe yra vienas iš mano mėgstamiausių stalo žaidimų. Būtent todėl pasirinkau jį savo pirmajai apžvalgai. Kaip ir kiekvienas žaidimas jis turi savo pliusų ir savo minusų. Didžiausias šio žaidimo pliusas yra tas jog labai lengva išmokti taisykles, tačiau gerai žaisti tenka pasimokinti. Šį žaidimą galima išsitraukti ir žaisti net su draugais ar šeimos nariais, kurie nėra žaidę jokio kito stalo žaidimo ir tikrai galima garantuoti jog visi iškarto supras kaip kas vyksta ir gerai praleis laiką.  Dažniausiai po pirmos partijos liaudis reikalauja antros. Nors žaidimo laikas ir svyruoja tačiau partija neužtrunka ilgiau nei 90 minučių. Taip pat geroji šio žaidimo savybė yra ta, jog niekas iki galo nežino kas laimės žaidimą, nes žaidimo eigoje dažniausiai surenkama tik pusė visų taškų, o kita pusė suskaičiuojama jau žaidimui pasibaigus. Gražus dizainas taip pat prisideda prie žaidimo pliusų. Net ir po 50+ žaidimų šis žaidimas vis dar išlieka tarp žaidžiamiausių mūsų grupėje. Kiekviena partija būna vis kitokia, kas kartą gauni vis kitus maršrutus, tavo oponentai taip pat gauna kitokius maršrutus ir vis kiti keliai tampa “svarbiausi’ žaidimo lentoje. Kaskart reikia stebėti kitų žaidėjų veiksmus, kurie gali būti visiškai nenuspėjami. Įvertinus kainos, kokybės ir jau sužaistų partijų skaičių, tai yra vienas geriausių žaidimų tiems kas mėgsta nesudėtingus “Eurogame” tipo žaidimus. Šis žaidimas gali būti kaip dovana bet kokia proga.    Tačiau čia taip pat neišvengta ir minusų. Žaidimo lentoje, miestai surašyti ne angliškai, o (kaip žaidimo kūrėjas greičiausiai manė) tos šalies kurioje yra miestas, kalba. Kartais sunku būna surasti žaidimo lentoje reikiamą miestą, net ir tada kai žiūri į bilietą ant kurio yra parodyta to miesto buvimo vieta. Taip yra todėl kad žaidimo lentos ir žemėlapio esančio ant bilieto masteliai skiriasi. Ant bilieto esantis žemėlapis yra didesnis nei matosi lentoje. Taip pat prie minusų galima paminėti tai jog šis žaidimas atsiskleidžia kai žaidėjų skaičius yra bent 4, tuomet konfrontacija tarp žaidėjų padidėja ir žaidimas tampa tikrai įdomesnis. Nors žaidžiant dviese ar trise dvigubi keliai yra nenaudojami, tačiau maršrutai dažnai nesutampa ir kiekvienas žaidėjas dėliojasi savo geležinkelį visiškai netrukdomas ir žaidimo eiga būna apsprendžiama tik vagonų kortelių traukimu, kam greičiau pasiseks surinkti visas reikiamas korteles.  Tačiau pirmiem žaidimam tai neturėtų maišyti, tačiau po dešimt ar dvidešimt partijų atsiranda noras konfrontuoti su oponentais. Tiems kas niekada neplanuoja žaisti su daugiau nei 2 ar 3 žaidėjais siūlyčiau pabandyti “Ticket to ride nordic countrys” Šis žaidimas yra skirtas būtent 2 arba 3 žaidėjams. Tai taip pat yra atskiras žaidimas ir dėžėje yra ir žemėlapis ir traukinukai ir vagonų kortelės, žodžiu, viskas ko reikia žaidimui. Tiems kas planuoja žaisti ir dviese ir keturiese ar  daugiau žaidėjų, galima įsigyti papildymą “swiserland” tai nėra atskiras žaidimas tačiau dėžėje bus šveicarijos žemėlapis su miestais, šis papildymas yra skirtas žaisti 2 ar trim žaidėjam, bet norint jį žaisti reikia turėti “Ticket to ride Europe”.

Visumoje mano vertinimai tokie:

Žaidimo komponentai: 9/10

Žaidimo trukmė: 8/10

Žaidimo taisyklės: 9/10

Žaidimo ilgaamžiškumas: 10/10

Bendras įvertinimas 9/10

Apie strategijas kurias galima naudoti šiame žaidime pakalbėsiu vėliau.

Šiam žaidimui taip pat yra išleisti keli papildymai

1. Ticket to ride dice expantion
2. Ticket to ride swiserland
3. Ticket to ride 1912

Ačiū visiem kas perskaitė iki galo mano pirmąją apžvalgą ir tikiuosi jog užsuksite čia ir dažniau. Ateityje planuojama ir daugiau stalo žaidimų apžvalgų.

Pagarbiai, Saulius